Rocket Fin/fr

Description
Les ailerons sont utilisés pour contrôler aérodynamiquement la direction du vol.



Utilisation

 * 1) Il existe plusieurs façons d'appeler la commande:
 * 2) * Appuyez sur le bouton.
 * 3) * Sélectionnez l'option dans le menu.
 * 4) * Double-cliquez sur un objet Fin dans la vue du modèle.
 * 5) Définissez les options et appuyez sur.

Type d'aileron
Pour le moment, seules les ailettes de forme "trapézoïdale" sont supportées. Cela changera au fur et à mesure du développement de l'atelier.

Section transversale
La forme en coupe d'un aileron peut grandement affecter ses performances à différentes vitesses, ainsi que l'apparence de la fusée. Diverses sections transversales des ailettes ont été mises en œuvre. Les ailettes sont créées en lissant la section transversale de la base jusqu'à la section transversale de la pointe, de sorte que toutes les combinaisons de Section transversale de la base et Section transversale de pointe ne produiront pas d'ailerons utiles.


 * Carré. Les bords avant et arrière sont au carré.




 * Rond. Les bords d'attaque et de fuite sont arrondis.


 * Round. The leading and trailing edges are rounded.




 * Profil aérodynamique. Utilise la forme aérodynamique symétrique du Profil NACA avec une épaisseur maximale à 30% de la membrure.


 * Airfoil. Uses the NACA symmetrical airfoil shape NACA airfoil with maximum thickness at 30% of the chord.




 * Cale. Le bord de fuite de l'aileron est carré, convergeant vers un point du bord d'attaque.


 * Wedge. The trailing edge of the fin is square, converging to a point at the leading edge.




 * Diamant. La forme du losange commence à partir d'un point sur le bord d'attaque, directement jusqu'à l'épaisseur maximale en un point déterminé par Length 1 et retourne à un point sur le bord de fuite.


 * Diamond. The diamond shape starts from a point at the leading edge, straight out to the maximum thickness at a point determined by Length 1, and back to a point at the trailing edge.




 * Cône du bord d'attaque (LE). Le bord d'attaque est effilé jusqu'à un point déterminé par Length 1


 * Leading Edge (LE) Taper. The leading edge is tapered to a point as determined by Length 1.




 * Cône du bord de fuite (TE). Le bord de fuite est effilé jusqu'à un point déterminé par Length 1


 * Trailing Edge (TE) Taper. The trailing edge is tapered to a point as determined by Length 1.




 * Biseau. Le bord avant est effilé jusqu'à un point déterminé par Length 1 et le bord arrière est effilé jusqu'à un point déterminé par Length 2


 * Taper. The leading edge is tapered to a point as determined by Length 1, and the trailing edge is tapered to a point as determined by Length 2.



Attaches à travers le mur (TTW)
À travers la paroi, les ailerons ajoutent une résistance structurelle en s'étendant à travers le tube du corps externe jusqu'à un tube du corps interne tel qu'un support de moteur. Au lieu de se fixer uniquement à l'extérieur du tube du corps extérieur, il peut être fixé en plusieurs points. En tant que telle, la hauteur de l'attache serait la distance entre le diamètre extérieur du tube de corps interne et le diamètre externe du tube de corps externe. Les autres paramètres varient en fonction des besoins.



Propriétés

 * : Définit la forme de l'aileron. Pour le moment, seules les aileron trapézoïdales sont pris en charge.
 * : La hauteur de l'aileron.
 * : La distance entre l'avant de la base de l'aileron et l'avant de la pointe de l'aileron le long de l'axe des x. Cela peut être négatif. Le réglage de cette valeur entraînera l'ajustement de Sweep Angle.
 * : L'angle de l'avant de l'aileron, avec un front vertical de 0 degré. Cela peut être négatif. Le réglage de cette valeur entraînera l'ajustement de la Sweep Length.
 * : La forme de la section transversale de l'aileron à la base, voir Options
 * : La distance entre les bords d'attaque et de fuite des ailerons à la base
 * : Épaisseur maximale à la base de l'aileron
 * : Exprime les propriétés Fin Root Length 1 et Fin Root Length 2 sous forme de pourcentage de Fin Root Chord
 * : L'utilisation dépend de la Fin Root Cross Section et s'appliquera à une longueur du biseau ou similaire, voir Options
 * : L'utilisation dépend de la Fin Root Cross Section et s'appliquera à une longueur du biseau ou similaire lorsque plusieurs valeurs sont requises, voir Options
 * : La forme de la section transversale de l'aileron à l'extrémité, voir Options
 * : La distance entre les bords d'attaque et de fuite des ailerons à l'extrémité
 * : Épaisseur maximale à l'extrémité de l'aileron
 * : Exprime les propriétés Fin Tip Length 1 et Fin Tip Length 2 sous forme de pourcentage de la Fin Tip Chord
 * : L'utilisation dépend de la Fin Tip Cross Section et s'appliquera à une longueur du biseau ou similaire, voir Options
 * : L'utilisation dépend de la Fin Tip Cross Section et s'appliquera à une longueur du biseau ou similaire lorsque plusieurs valeurs sont requises, voir Options
 * : Vrai lorsqu'une attache pour les ailettes à travers la paroi est requise, voir Options
 * : Distance entre l'avant de l'aileron et l'avant de l'attache TTW
 * : Longueur de l'attache TTW
 * : Hauteur de l'attache TTW
 * : Epaisseur de l'attache TTW

Ces paramètres sont fournis à titre indicatif et n'ont aucun effet sur la conception du composant.


 * : Fabricant lorsqu'il est connu
 * : Numéro de pièce du fabricant
 * : Description du composant
 * : Matériau lorsqu'il est connu

Script
Voir aussi : Category:API/fr et Débuter avec les scripts.

A définir

Tutoriels et apprentissage
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