FCGear InvoluteGear/fr

Description
En raison du rapport d'engrènement favorable et de la production relativement simple, l'engrenage à développante est la forme de dent la plus courante en génie mécanique. Les roues dentées se trouvent partout où le mouvement et la force doivent être transférés d'une pièce à l'autre. Par exemple, ils peuvent être trouvés dans des machines, des voitures, des montres ou des appareils électroménagers. Le mouvement est souvent transféré directement d'une roue dentée à l'autre, mais parfois aussi via une chaîne. De plus, le sens de rotation peut être modifié. Il est également possible de changer un mouvement radial en un mouvement linéaire via un FCGear Engrenage à crémaillère.



Utilisation

 * 1) Passez à l'[[Image:FCGear_workbench_icon.svg|16px]] atelier FCGear.
 * 2) Il y a plusieurs façons de lancer la commande :
 * 3) * Appuyez sur dans la barre d'outils.
 * 4) * Sélectionnez l'option dans le menu.
 * 5) Modifiez le paramètre de l'engrenage en fonction des conditions requises (voir  ci-dessous).

Propriétés
An FCGear InvoluteGear object is derived from a Part Feature object and inherits all its properties. It also has the following additional properties:

Données

 * : valeur par défaut est 6, changement du profil de la développante. Changer la valeur peut conduire à des résultats inattendus.
 * : génère un affichage simplifié (sans dents et seulement un cylindre en diamètre primitif).


 * : Value of the gear width.
 * : Module is the ratio of the reference diameter of the gear divided by the number of teeth (see Notes).
 * : Number of teeth (see Notes)

(Toutes les propriétés de ce groupe sont calculées automatiquement et donc en lecture seule)


 * : diamètre extérieur, mesuré à l'addendum (la pointe des dents).
 * : diamètre de la racine, mesuré au pied des dents.
 * : diamètre du pas de travail.
 * : pas dans le plan de rotation.


 * : changes the profile of the tooth root (see Notes).
 * : changes the profile of the tooth root (see Notes).
 * : changes the profile of the tooth root (see Notes).


 * : With the helix angle β a helical gear is created – positive value → rotation direction right, negative value → rotation direction left (see Notes).
 * : creates a double helix gear (see Notes)
 * : If helix angle β is given and is enabled, gear parameters are internally recomputed for the rotated gear.


 * : Default is 20° (see Notes).
 * : Default is 0,00, generates a positive and negative profile shift (see Notes)


 * : Default is 0,00. Backlash, also called lash or play, is the distance between the teeths at a gear pair.
 * : Default is 0,25 (see Notes).
 * : Default is 0,00. This value is used to change the tooth height.
 * : backlash decrease or  backlash increase (see Notes).



Remarques

 * : lorsque est modifié, le  change également. La formule suivante illustre l'interaction des paramètres: d = m * Z / cos beta (Z = nombre de dents, d = diamètre primitif, m = module). Cela signifie pour l'engrenage droit: cos beta = 0 et pour l'engrenage hélicoïdal: cos beta> 0. Cependant un angle d'hélice inférieur à 10° n'a guère d'avantages par rapport aux dents droites.
 * : sur une paire d'engrenages, le jeu est la distance entre l'extrémité de la dent du premier engrenage et la racine de la dent du deuxième engrenage.
 * : pour utiliser le double engrenage hélicoïdal, l'angle d'hélice β pour l'engrenage hélicoïdal doit d'abord être entré.
 * : en utilisant les directives ISO (Organisation internationale de normalisation), la taille du module est désignée comme l'unité représentant la taille des dents des engrenages. Module (m): m = 1 (p = 3.1416), m = 2 (p = 6.2832), m = 4 (p = 12.566). Si vous multipliez Module par Pi, vous pouvez obtenir Pitch (p) (le pas). Le pas est la distance entre les points correspondants sur les dents adjacentes.
 * : le décalage de profil n'est pas simplement utilisé pour empêcher la contre-dépouille. Il peut être utilisé pour régler la distance centrale entre deux vitesses. Si une correction positive est appliquée, de manière à éviter la contre-dépouille dans un pignon, l'épaisseur de la dent en haut est plus fine.
 * : si le nombre de dents est modifié, le diamètre primitif change également.
 * : undercut est utilisé lorsque le nombre de dents d'un engrenage est trop petit. Dans le cas contraire, l'accouplement coupera dans la racine de la dent. La contre-dépouille affaiblit non seulement la dent avec une taille de guêpe, mais supprime également une partie de la développante utile adjacente au cercle de base.
 * : 20° est une valeur standard ici. L'angle de pression est défini comme l'angle entre la ligne d'action (tangente commune aux cercles de base) et une perpendiculaire à la ligne de centre. Ainsi, pour les engrenages standard, les engrenages à angle de pression de 14,5° ont des cercles de base beaucoup plus proches des racines des dents que les engrenages à 20°. C'est pour cette raison que les engrenages de 14,5° rencontrent des problèmes de sous-coupe plus importants que les engrenages de 20°. Important. l'angle de pression change avec un changement de profil. ne modifiez le paramètre que si une connaissance suffisante de la géométrie de l'engrenage est disponible.
 * : s'il y a plusieurs vitesses, faites attention à la vitesse pour laquelle le paramètre est réglé.

Limitations
Un profil de dent en 2D, obtenu en fixant la valeur de à zéro, ne peut pas être utilisé avec des caractéristiques nécessitant une forme en 2D. Par exemple, les fonctions PartDesign Protrusion et PartDesign Hélice additive n'acceptent pas un tel profil comme base. Pour les détails techniques, veuillez vous reporter à la question connexe issue on GitHub.

Engrenages droits standards
Le terme "standard" désigne ici les engrenages droits sans coefficient de décalage de profil ($$x$$).


 * Engrenage hélicoïdal et double hélice
 * = : 2
 * = + 2 *
 * = + 2 *

Script
Utilisez la puissance de Python pour automatiser la modélisation de votre engrenage: